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          上海國際車展開幕 新能源汽車成各大車企發布重點

          來源: 發布時間:2019-04-23 1415 次浏覽

          據中國之聲《新聞縱橫》報道,第十八屆上海國際汽車工業展覽會将于明天(18日)到25日在(上海)會展中

          據中國之聲《新聞縱橫》報道,第十八屆上海國際汽車工業展覽會将于明天(18日)到25日在(上海)會展中心面向公衆正式亮相,本屆車展以“共創·美好生活”為主題,吸引到海内外千餘家主流汽車廠商高規格參展。

          昨天(16日)和今天(17日)是本屆車展的媒體日,各大車企及相關參展企業将舉行136場新聞發布會,以此拉開2019上海車展帷幕。哪些新車重磅登場?這次展會又将如何引領汽車行業的未來發展?

          上海展運常務副總經理沈衛介紹,這次展會彙聚了來自20多個和地區的一千多家的汽車展商,現場展出總面積超過36萬平方米。沈衛說:“從13号開始,展車全部就位。總體車展今年有1300多輛車,其中有100多輛是進口車輛,包括不少車。”

          本屆上海車展可謂巨頭重磅雲集,海内外主流汽車品牌都以高規格參展。國外大衆品牌、豪車品牌、商用汽車、零部件廠商紛紛攜重磅展品亮相。中國車企也展現了向上的力量,國内六大汽車集團一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽均以集團陣容攜旗下全系列品牌重磅亮相。

          上汽集團總裁陳志鑫介紹,今年年底前,上汽将在洋山港和東海大橋,運用5G技術實現智能重卡的示範運營,在2020年實現全球5G互聯網汽車的量産上市。“通過5G,我們要讓智能駕駛更安全。計劃在2020年,我們将實現全球的5G互聯網汽車的量産上市,并積極探索應用5G技術,實現高速公路和城區快速路擁堵路況下的自動駕駛。”陳志鑫說。

          陳志鑫表示,5G技術的到來,讓人、車、路真正融為一體,使人類智慧出行的夢想終于“照進現實”,汽車工業由此進入了車聯萬物、智慧暢行的“大時代”。“要實現高速道路等更複雜條件下的無人駕駛,并确保安全,就必須要得到5G技術的支持。如果基于現在的4G網絡,受時延的影響,高速公路上時速120公裡的汽車的響應距離會達到7米左右,而按照5G的标準,響應距離将可以縮短到10厘米以内,大大提高自動駕駛的安全性保證。”

          而從前期各大車企預熱造勢的信息來看,新能源汽車的發布将在本屆上海車展上占據更加重要的位置。不僅傳統車企将新能源車型作為此次發布的重點,還有不少跨國車企準備了純電動車型進行。

          比亞迪汽車董事長兼總裁王傳福表示,我國電動車發展已駛入“快車道”,正迎來更大規模的市場爆發。中國汽車電動化的“星星之火”,已成“燎原之勢”。在全國範圍内,預計2020年公交,2022年出租車、網約車,2025年城市卡車及專用車,2030年私家車,将全面進入電動化。

          一些新能源品牌,例如廣汽新能源、威馬、小鵬等也都将亮相本屆車展。特斯拉、蔚來、奇點、歐拉、前途等品牌也将繼續參與本屆車展,為2019上海車展持續注入新産品和新理念。

          此外,值得關注的是,今年上海車展,在整車展館的展區出現了華為、科大訊飛等新技術應用類企業的展台,在汽車媒體人茄海濤看來,這意味着汽車正從過去一百多年來的機械化産品向電氣化産品過渡。茄海濤舉例說:“比如汽車,現在我們看到它的通訊、無人駕駛技術,還有多維交互的技術,其實越來越離不開科技企業的助力,所以将來可以看到車展不簡簡單單展示的是車,可能展示的是一種技術。未來還有更多的科技企業可能會助力汽車企業盡快地完成升級、完成換代。”

          汽車消費是我國總體消費的重要組成部分。我國汽車市場去年銷量出現28年來的下滑,今年前三個月的汽車消費數據仍然不容樂觀。目前,多部門正在聯合發力,系列政策相繼出台,鼓勵汽車消費。

          2019年接下來的車市走向将會如何變化?這次的上海車展又能給汽車消費市場注入哪些動力呢?全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析,趨勢應該在逐步回穩階段,尤其是我國各級政府,還有各個部門都在對汽車穩增長穩消費、對各種體制機制障礙以及各個環節都在做改善,所以汽車消費目前來說有走好的基礎。而上海車展發布的産品和企業的技術給消費者帶來的是最直接的利益,而且(上海車展)對消費者應該說是享受汽車生活,感受汽車文化的更佳載體。所以,上海車展會對汽車銷售會帶來一定的促進。


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